浅谈汽车衡检定中的几点经验

本文对汽车衡的工作原理及检定中遇到的一些问题和故障进行了一定的研究和分析，文中阐述了汽车衡的工作原理和常见故障的维修方法，以及平时对汽车衡的保养和维护。
汽车衡在我国日常生活中的使用非常普遍，广泛应用于许多行业，所起到的作用也是日益增强，越来越受到管理者的重视。因此汽车衡的检定就会更加凸显其在安全防护、贸易结算等方面的作用。随着社会经济的发展，我国在各行各业应用汽车衡越来越广泛，已经成为社会基础的一部分。在多年的汽车衡实际检定工作中，笔者总结了一些经验，下面就简单谈谈。

1 .汽车衡的工作原理
汽车衡的结构组成:

汽车衡主要由承载台面、称重传感器、称重显示仪表、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

汽车衡的工作原理:

被称重物或载重汽车置于承载台面上，在重力作用下，通过承载台面将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经 A /D 转换为数字信号，由称重显示仪表的微处理机( CPU) 对重量信号进行处理后直接将重量数据显示在称重显示仪表上。如配置打印机，即可打印记录称重数据;如配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

2.实际检定中的一些故障及排除方法

(1) 仪表显示不稳定，少则几十 kg，多则成百上千 kg

不停地变动，这是由于仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。

解决办法:先检查秤台四周有无杂物堵塞，限位装置是否正确安装，如无问题，则再检查仪表线路问题，看线路、接头是否松脱，或者有断裂痕迹，如无问题，再依次检查接线盒、传感器等是否正常工作。

(2) 称量不准，称量误差较大。这是由秤台基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒、角差等因素引起。

解决办法:依次检查仪表、传感器、接线盒等是否正常工作，如无问题，则可通过接线盒来调整角差。如果称量误差较大，而且秤台水平较好，则可用万用表将接线盒电阻调平，再用砝码来细调角差。

(3) 开机或卸载后不回零。开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。这是由于仪表放大部分有故障，传感器性能改变( 滞后，漂移等) ，秤体与基础间有杂物堵塞等。

解决办法:首先检查有无杂物堵塞秤体，再检查仪表、传感器是否正常工作，如果严重影响称重，则需更换仪表或者传感器。

3.汽车衡的维护与保养

一台使用状态良好的汽车衡不仅要求其安装及调校水平、本身质量过硬，而且对其使用过程中的维护及保养也有很高的要求，笔者实际检定工作中就看到过很多这样的汽车衡因为其维护保养没得到重视，以致受到了不必要的损失，因此维护和保养就显得极其重要。
3. 1 秤台维护

(1) 秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 (2) 经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

(3) 连接件按使用情况进行保养，把紧固螺丝和支承头部涂上黄油。
(4) 禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业，请注意下列几点:①断开信号电缆与称重显示控制器的连接;②等电位焊接及电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上;③切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)

(5) 秤体表面每年刷一次防锈漆。

(6) 每年雷雨季节到来前检查防雷装置是否有效。 (7) 秤体周围不可有强电磁干扰及附近的作业。 (8)如秤体左右两边无限位装置，车辆最好从秤台前后直接上秤台，不可从旁边斜着开上秤台。

(9) 车辆应慢速，匀速上秤台，在秤台上不可速度过快，不可急刹车。

3. 2 称重显示控制器保养(1)经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。 (2) 称重显示控制器长期不用时( 如一个月以上) ，应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。

(3) 称重显示控制器避免靠近热源、振动源。 (4) 使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。

(5) 在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。

(6) 称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。

(7) 称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。

(8) 司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。

3. 3 计算机维护 (1) 保证计算机接地系统良好。

(2) 严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。 (3) 计算机要远离水源、强电磁干拢。

(4) 严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒。 (5) 严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀。
(6)机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求。 (7) 操作人员需经培训后方可上岗。

3. 4 系统维护

(1) 衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。

(2) 系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠;下班停机后，必须切断电源。

(3) 衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

(4) 称重显示控制器须先开机预热，一般为 30 分钟左右。

(5) 为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。

(6) 对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。

(7) 要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

(8) 为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。 (9) 吊装计量重物时，不应有冲击现象;计量车载重

物时，不应超过系统的额定秤量。

(10) 汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般地磅禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。

(11) 司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。

总之，在实际工作中要根据具体问题具体分析，才能解决相应的问题。笔者在此抛砖引玉，希望更多检定工作者能交流相互的经验，更好的做好汽车衡的检定工作。

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