汽车衡检定问题的研究与探讨

汽车衡又名地磅。随着国内及国际贸易的发展；汽车衡被广泛应用于厂矿、码头、公路运输等领域；同时也就对汽车衡的测量的精度和可靠性有了较高的要求。本文对汽车衡对检定和使用过程中常见的问题和对策提出一些观点。
1.前言
汽车衡主要由称体，传感器，接线盒和电子显示仪表等组成，它的工作原理是称台上物体的重量通过传感器把重量转变成电子信号，通过接线盒连线传输给电子显示仪表，仪表再进行数字转换到显示屏幕上。
如今，汽车衡的计量称重作为大宗贸易的结算的依据，为了保持交易公平，国家技术监督局在 1997 年 9 月 1日出台，与 1998 年 3 月 1 日开始生效的 JJG 539—97 《数字指示秤检定规程》。然而，随着地磅的普及，在平时使用时常会出现各种各样的故障影响称量的准确性。
2 .安装要求
2.1 称体安装
称体的安装重点是支撑传感器的承重板的安装，是汽车衡使用和管理最薄弱的环节，也是目前影响地磅准确度的盲点。称体的安装要求：承重板的中心和四周的高度差要小于 1mm，两块承重板之间的高度差也应小于 1mm。边框和称体之间的距离控制在 10～15mm。承重板的安装需要三个人分别使用经纬仪观测，标尺杆和调整螺栓，密切合作才能安装好。如果没有按照上述要求安装的汽车衡，会使它的各个传感器受力不均，造成各个传感器技术参数变化不匀，从而缩短了一些传感器使用寿命，加重使用成本。
2.2 正式检定前和更新重要配件后测试
汽车衡安装完毕后，要用接近最大量程的重车在称体上来回反复 3～6 次碾压并不断地使用急刹车，使称体各部分尽量磨合。压完后，看电子显示仪表在空秤时是否准确回零。否则，要查看基础是否下沉，称台与传感器的安装是否到位，称台是否悬空。问题解决后，再用检测车分别在称体的前、中、后的位置得到三个测量数据来测试它的是否符合重复性要求。不符合，就必须进行偏载误差调整。调整偏载误差通常是调整称重传感器的输出电阻。这也是应用比较广泛的一种方法。在调整偏载误差时相邻承重点会相互影响，调整时要左右兼顾.
在调整偏载时，传感器的对应连线由于被泥土埋没，被保护墙隔离等原因不好查找，我们可以通过拆下一条信号线，打开仪表并至零位，让一人分别站在不同的传感器的位置，如某一个传感器位置显示为零，则该传感器是与这条信号线连接，并作上标记。然后依次按照同样的方法查找其他的信号线同时做好标记，以便以后修理方便。
2.3 检定前的检查
由于汽车衡多安装在厂矿、码头等户外进行检定工作，使用环境恶劣，所以为了提高检定的准确性要定期和不定期的检查称体下部及四周是否有妨碍称重的泥堆、石子等杂物，称体侧面与基础是否有刮蹭，称体个承重板是否在一个水平面上。
3.故障及应对措施
3.1 仪表故障及线号故障
显示仪表由于在运输过程中不可避免的产生震动，可能造成电子元件松动、脱焊、虚焊，造成无显示。最方便的方法是使用模拟器来寻找问题所在。断开仪表的信号电缆，将模拟器的插头插入仪表中，接通电源，查看显示仪表是否显示，若显示就是称台的故障，不显示就是仪表的原因。仪表的故障通常通知厂方的专业人员修理。
信号故障主要是由于信号线松动、脱焊、虚焊或者电缆线破损等原因造成的。常用的办法就是用一根备用信号线直接连在传感器和接线盒之间，判断哪一个信号线出现问题，然后顺着有故障的信号线去找该信号线是脱焊、松动、焊还是电缆线破损。
3.2 传感器和接线盒故障及对应措施
传感器信号线与屏蔽层间短接或绝缘性能下降的故障表现为电子显示仪表不显示。连接件断裂，传感器移位表现为重量显示不正确。传感器总信号电缆与仪表的接插件松动或未接触或插头信号线焊点脱焊表现为仪表显示跳变的现象。
检测传感器故障有多种，第一种是用万用表测量传感器的两根输出端、输入端电阻，信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电阻，如所测电阻超出该传感器合格证所给值或绝缘性能下降，即可判断为传感器故障。第二种，也是常用的，比较简单的一种，是将接线盒内传感器连线逐个和接线板解脱，看那根传感器连线脱开接线板时显示仪表显示稳定，那么就是这根传感器有故障。
传感器比较精密，价格偏高，是地磅的核心部件。在更新购买时要选择品牌或者信誉好的厂家。
由于一些设备的接线盒安装在室外，受大自然和天气的影响，经常在接线盒内部出现水雾，使接线板和接线头受潮腐蚀，输出信号时大时小不稳定，造成显示仪表跳变，严重积水时，开机无显示。应对措施就是用排除积水，用酒精擦洗接线盒内的水汽，再用电吹风机吹干，使其保持干燥清洁。用万用表检查接线盒内的屏蔽线与其他线电阻，查看有无泄漏或短路。
3.3 其他故障及应对措施
称台的不水平造成的计量误差。由于设备的长期使用或设备的生产厂家的不负责任，称台的表面发生变形，而且使用时间越长变形越严重，从而造成传感器受力不均，造成计量误差。措施就是调整桥压的电压的方法进行调整。调试前检查接线是有无松动、否正确、断线。系统通电，仪表预热15～30 分钟。按生产厂家所提供的《技术手册及说明书》进行参数设置、标准校正及零基准调整。
出现零点漂移。主要是基础不牢靠，造成零位不稳。由于季节和天气的原因，形成热胀冷缩，所以对基础有较高的要求。接地不良造成零位不稳。
在称体的周围安装避雷针，电子显示仪表的接地线与地桩连接。
4.保养及维护
汽车衡快速、准确的检测和平时的保养和维护离不开的。经常检查称台是否由于使用时间过长有石子或其他杂物顶住承重板，做好检查记录，并定期和不定期检查设备运转情况。要保持好汽车衡周围的卫生，及时清理周围的异物。
5.结语
实际中，汽车衡的使用中，会出现各种各样的故障，我们能做的就是在不断地修理中总结经验，不断地加强和他人交流学习，提高自身的业务素质和修理技术，这样才能是汽车衡的检定更快速、准确。

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