地磅计量检测中的误差控制探析

科技的进步带动了各行业发展，电子衡器业在各行业应用越来越广泛，同时也推动了自身的不断发展，电子衡器业的普及,使电子汽车行业不断得到创新与提升。地磅计量是否准确，直接影响到检测结果,在各类检测中，其标准要求非常高，通常秤体质量一定要保证合格。影响其检测准确度的因素较多,特别是安装、接地、调试、抗干扰等方面的不利因素,均大大制约着地磅计量检测结果的精准度。要想保证数据准确,就需要正确把握好影响因素,使各种影响因素降到最低,最终达到地磅计量检测结果没有或者降低其误差率。在进行检测中，一方面是考虑周全影响因素，另一方面就是要全面掌握并精通地磅计量器基本工作原理。文章主要针对地磅计量检测工作中存在的问题进行分析,进一步提出避免误差的办法。
地磅在各行各业均有广泛应用，特别是在工贸企业大宗物料计量和贸易结算工作中,更是发近着重大的作用，结果是否精准、稳定、可靠是相当重要的。这就需要在实际检测中,不断克服困难,解决出现的问题,把影响汽车衡称量准确的因素分析透,不断研究探索地磅计量检测工作原理,把握好一般常用的方法,全面避开控制地磅计量检测误差的不利因素,才能使结果精确,达到应用目标。
1.地磅计量检测
1.1地磅。地磅指的就是汽车衡,主要应用范围是贸易结算强制检定方面,通过计量器具的数据提取,达到应用的目标。地磅的工作原理主要是利用应变电测原理进行量化称重，通常情况下,通过称重传感器的弹性应变计,形成惠斯登电桥,如果是无负荷的时候,电桥保持平衡,输出数值是零。如果弹性体承受载荷的时候,则会使应变计正比例出现载荷数值,通过输出电压计数,就能够知道外加载数值。
1.2地磅计量性能检定工作。地磅计量的检定工作是有一定标准要求的,检测前的工作是要充分准备的。在实践中,通常准备工作是全面了解检测环境是否符合要求,检定项目都有哪些,确定检测人员,对人员的要求较高,一个合格的计量检定人员,需要充分了解被检秤最大秤量相对应的Mi级标准砝码和测定允差用的小砝码是否标准,对第一次参加检测的,一定要检查其外观,做称量性能测试的时候,预先做好载荷试验,可以放至最大秤量,查看是否异常。
2.检定的基本要素
要想科学的控制地磅计量检测误差，就一定要全面掌握电子汽车衡计量检定时呈现的要素。
2.1秤信息了解。要想更好的做好检测工作,就必须要详细了解秤的基本信息,这是在地磅检定前必须要做的一项基本工作,也是关键的一步。通常情况下,可以通过查看秤体铭牌。掌握秤的基本情况,同时还要全面了解到秤准确度等级、最大称量、最小秤量、分度值、秤体节数、称重仪表、生产厂家的一些基本信息,对这些信息的有效采集,能够事半功倍的预先知道一些内容,对下一步数据采集有一定的借鉴与帮助。
2.2对外观检查。夕卜观是秤是外形,主要就是查看秤体有无变形和开裂的情况,特别是对重要部位的一些螺母查看进否存在缝隙有些检测环境不好，就需要查看恶劣环境中秤体周围有没有杂物影响检测工作有些秤的节数较多,这种秤就需要查看节与节之间搭接是否牢固可靠还有技术上的要求,就是查看一下传感器与秤体是不是保持横平竖直,以上查看均体现在外观上,只有详细了解了这些情况,才能进行下 —步测试。
2.3重复性测试。需要做好?秤的重复测试,这种测试需要有效可靠, 要重点发现问题,对检测结果进行分析,可以用检衡车上、下秤台做好多重测试,达到满意的效果。
2.4偏载测试。偏载测试重点就是对称重传感器示值的检测,主要看是否保持相同。
2.5测试称量。称量测试检查的目的就是看最小称量、500e、2000e、 50%Max、100%Max五个测试点是否合格,科学做好检测记录,对数据进行保存。
2.6处理检定结果。检测结果是起决定作用的,检定合格的器具需要出具证书,表示合格可以投入使用,对检定不合格的。也要进行说明，避免投入使用,影响计量准确度。
3.常见问题分析
对地磅计量检测工作要合理控制,但是也会出现一些误差, 通过总结我们看到,最容易出现误差的成因有许多,其中以下几方面是常见的,重点表现在传感器不平的问题,受环境温度影响,如果在不利的环境温度下工作,就大大超出了工作温度范围。断路问题主要就是传感器引出线或接线端子受到外力的碰撞、挤压或拉伸造成的。地磅承载的工字钢和附近的垃圾杂物接触,如果在检测工作中,外力杂物就顶住了磅。只有不断控制好误差,把误差控制到合理范围内，才能符合国家规程要求,我们可以看到,影响误差的成因是多方面的,但误差的种类却是通过不同形式呈现出来的。
(1）示值误差。这是主要问题,主要是指地磅显示值和质量约定真值存在一定的差距。(2）初始基本误差。主要就是指新秤在没有开始投入使用前,对性能和量程稳定度合理控制范围内产生的基本误差。（3）耐久性误差。主要是指汽车衡通过一段时间的使用,数值出现了偏差,主要是与新产品对比的结果。（4）最大允许误差。主要是指地磅在正常的工作状态下,空载为零,如果进行称量的时候,显示出来的数值和标准砝码约定的真值之间出现的误差，这是技术法规允许范围内的正或负的最大差值。（5）基本误差。主要就是地磅在标准工作环境下，出现的一些可控制误差。(6）干扰误差。主要是指在恶劣气候条件下出现的误差,一般受到环境、温度、湿度、风力等环境影响,这也是最基本的误差。地磅计量检测的误差是允许范围内的,一定要在检测中科学控制好,确定达到国家规程规定标准,使汽车横计量结果准确可用,如果是在可控制范围内出现了误差,就说明产品是合格的,称重电子地磅能够投入使用,但是在使用期内,一定要严格按照计量监督部门检定周期进行检测。
4.地磅计量检测中的误差控制
要想科学做好地磅计量检测误差,合理控制其范围,就需要做好保养、性能保障和防作弊工作,正确控制住以上问题,则有利于正确使用,公平科学。
4.1遵照地磅校正程序进行。可以通过利用普通校正使校正重量结果达到满意,如果按照程序还是无法完成测试结果,就需要查看传感器是否出现了异常情况,只有找到真正影响的原因,才能有效解决问题。
4.2检查地磅仪表数据线。如果秤上不显示重量的问题出现,就需要重点查看数据线是不是出现了外力挤压出现断裂,一般情况下,这是造成故障的主要原因,需要对不同颜色的线接好,特别是五根线都要查看,如果线没有问题，那么还要回头查看传感器是否出现了异常问题。
4.3四角误差。这个误差的出现,一般情况会影响到地磅计量数值,四个角重量如果不对等,就会影响到最终的结果,数值多少是评定误差的关键,如果是1-2Kg的误差,主要就是传感器线性问题,可以通过接线盒里的每个接线柱电阻调节故障加果四角相差太多,例如一个角是65Kg,而另外一个角是70kg,还有一个角是75-85kg,最好一个角是0-10或到20-30kg,这种情况下,就表明传感器出现了问题,利用万用表进行检查两组数据有没有问题。
4.4电子衡跳数的情况。这种情况出现了,就需要看看仪器是不是温度不合适或者有没有受潮情况,我们可以打开接线盒,用电吹风烘干水汽。
5.结束语
综上所述,当前我国的地磅计量检测工作,需要资金整合，通过充足的资金购置砝码和大吨位检衡车，不断完善针对地磅的相关检定规程，借鉴国际模式，制定出一套符合我国国情的发展规划,从根本上解决问题。只要在检测工作中,不断完善流程,合理控制好误差,才能全面推动地磅计量检测更好更快的发展。

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