称重计量设备在货物运输中发挥着关键性的作用。近些年电子汽车衡曰益普及并得到了广泛的使 用，地磅凭借其检测准确、快捷这些优势备受众多技术人员的青睐。本文主要围绕地磅的检定 和现场故障排查处理的相关内容进行探讨和分析。
前言
地磅在具体使用过程中易受到外界诸多 客观因素的影响和干扰，一旦这类检测工具出现故 障将会严重影响其正常使用，直接影响到检测结果 的精确性。文中阐述了地磅检定工作中的几 种常见问题，并提出具体的解决策略。
1.地磅检定工作常见问题分析
1.1称体本身的问题
称台是地磅的重要构件，这一部件主要 发挥着承载重物这一重要功能。在具体使用地磅进行检定时，需要用肉眼对称体的底面、称体 本身以及称体两端的护边框间隙进行检查，看其是 否存在明显的问题。常见的称体问题有以下几 种：是否有杂物卡住了称体、在称体间是否存在连 接不够紧凑的现象、称体的传感器是否存在移位现
象等。
1.2传感器问题
传感器是处在基础和称台间的重要构件，该部 件的主要功能是将货物重量转化成相应的电信号。 传感器受损可能是所称货物严重超重导致的，也可 能是因为所称货物质量欠缺导致的传感器一 旦受损，就会出现绝缘性能差、零点漂移或者是信 号线松动之类的故障。
1.3检测技术不达标，所得检测结果存在较大 误差
偏载的测试结果是否准确对最终检测结果的精 确性起着决定作用。但在实际进行测量时由于砝码 规格型号不同或者存在标准性差等原因，极易导致 出现所得的测试结果同实际相偏离的情况，这种偏载测试不准确的现象对该设备的检定能够满足实际 要求有着直接的影响。
1.4仪表问题
地磅显示仪表功能是对传感器的电流和 电压变化进行测量，进而实现精确测量重物这一目 的。如果想要准确找到地磅仪表发生故障的 部位，通常可借助于模拟器，或着也可采用替代法 对仪表故障进行诊断。具体运用替代法进行测定 时，可采用同最大称量二分之一的接近的替代物在 承载器上重复加载三次，借此来检查其重复性。
1.5检测条件受限，计量基础设备不完善
我国在计量基础建设方面依然存在着资金投入 不足的情况，这样就导致部分地区计量检定单位的 检定条件受限制的情况，并普遍存在着标准器具不 足的现象，不利于满足现实工作所需。结合当前实 际在县（市、区）级的检定部门，其检定设备的法 码重量通常< 50t,但在实际中却频繁出现> 50t的 地磅的检定操作，这就与当前的现实需求严 重不符。同时，安全地运输标准砝码也是一个 非常重要且难度较大的问题。安全运输标准砝码不 仅需要承担很高的运输费用同时还在无形中增加了 成本的投入。应务必确保标准砝码运输的严密性， 尽量规避出现运输期间由于颠簸移位而引发出现安 全事故。
1.6偏载的偏差修正问题
关于偏载的偏差修正问题，结合地磅型 号的不同，又可采取不同的测定和修正方法，通常 情况下对于大多数地磅都会使用叉车运一块 大砝码压角差的方法进行修正。如果上升到理论层 面，具体操作如下：100t,三节称是八个传感器使 用的压角砝码应为15t(100t+(8-1)=15t),所添 加砝码的位置应按照如图1所示进行偏载测试。
对某一称重点进行测试时，测试砝码的放置越 接近传感器，支撑的位置就越好。
此外，由于当下市面上存在着多种型号的地磅装置，这些装置如果出现了偏载问题，不同 厂家通常会采取不同的标定程序。对于模拟传感器的电子汽车衡，进行偏载出现偏差通常可采取调电 位器的措施来解决。对于数字类传感器的电子汽车 衡，偏载偏差可以直接仪表头修正。例如，汕头市 质量计量监督检测所使用的是静态电子汽车衡，在对这一设备进行计量性能检测和周期检定时，通常 遵照以下标准：这一检衡车的车载总质量存在着 16吨的以下两种规格砝码，其中一种规格砝码为 1t，另外一种规格砝码为500kg。在实际进行检定 操作时，如果汽车衡总重量在标准砝码的重量范围 内，可采用基本的操作步骤进行检定。
2.地磅的现场故障排查处理措施
2.1使用前对各组件进行系统的故障排查
检测之前应先同司镑员进行密切沟通，以充分 了解地磅的日常维护情况和使用状况，然后 针对这些相关信息有针对性地开展工作。然后可运 用水平仪对单块基础板的水平度进行检测，用水准 仪对基础板间的高度差进行检测，可采取敲打基础 板听取撞击声来判断设备下的充实情况并且看其是 否存在无气穴。同时，还应对限位间隙的合理性进 行检查，对称台周围的间隙进行清理，以防间隙被 异物卡住，同时还应对称台底部进行清理，以有效 防止垃圾之类的异物托住称体。此外，还应做好传 感器压头、钢球和称台其他连接部件的检查工作， 排除部件松动和受损之类的故障，对于生锈处可采 取涂抹黄油的方法加以保护。
2.2切实做好称重仪表的日常维护工作
通常，应将仪表的工作环境温度保持 在_10陡45蚓间，其空气湿度不能超过90%。仪表应使用专用的文稳压电源，借此来提升其稳定性 能，并保障其能正常工作。假如已经长时间没有使 用仪表，再次使用前应对其进行通电检查，确保其 能安全使用。一旦仪表在使用过程中出现了故障， 就应立即断电，然后指派维修人员及时进行检修， 尽量避免出现私自拆检，对其正常使用造成影响。 2.3针对仪表开机后或者装卸后不归零的处理 如果是归零范围设置过小这一因素导致不归 零，通常需要对仪表进行重新设置。同时，还要检 查称体是否被异物卡住，应及时清理称体中的异 物，以确保称体的灵活性。有的是因为传感器零点 漂移这一因素导致，针对这一情况通常需要相关技 术人员细致地对传感器进行检查，在称台不放任何 重物的前提下，对每个传感器的输出信号是否在正 常范围进行测试如果传感器零点漂移现象不 是很严重，仅需对仪表进行校准即可，如果漂移严 重则需要更换传感器。
2.4显示重物误差大的处理措施
在检定时，还经常会出现大小吨位检测结果误 差比较大的情况，为了提升检定的精确性，可采取 以下措施进行处理。对于小吨位检定出现的误 差，通常可进行多次重复检测进行处理。大吨位的 检定容易出现限位器卡死的情况，或者由于在台班 和底座间存在有异物，使称体在检测时出现变形继 而导致传感器线性不良，对于这类问题的出现，通 常可采用排查法来确认故障，然后采取相应的解决 措施，并确保相关的检定工作能够得以顺利进行。
2.5衡器载重不呈线性
在具体进行检定时，对于是否该增加或减少砝 码，应根据砝码所增加或减少砝码的质量而定，且 仪表显示的数值也应成线性增减。如果不这样操作 的话，就应对秤体进行检查，看其四周是否被异物 卡住或限位装置的限位间隙是否正常。如果有异 物，则应对秤体四周进行清理，并使限位装置的横 向限位间隙专2mm,纵向限位间隙专3mm。假如在 此之前已进行检查并无发现任何问题，就可初步判 定是传感器出了问题。
结语
在运用地磅这一检测设备进行称重时， 经常会遇到多种故障问题。在进行故障排查时应坚 持由易到难原则进行逐个排查。因而，这一事项大 体上都需要经过定位、分析和解决这几大步骤。同 时还需要相关技术员对实际检定中的常见问题进行 分析归纳，提出针对这些问题的解决办法。通过总 结问题并提出解决措施不仅利于确保地磅检 定的可靠性和准确性，并且对当前地磅检定 领域也有一定的借鉴意义。
